Materialet moderne të veglave prerëse kanë përjetuar më shumë se 100 vjet histori zhvillimi nga çeliku i veglave me karbon deri te çeliku i veglave me shpejtësi të lartë,karabit të çimentuar, mjet qeramikedhemateriale veglash super të forta.Në gjysmën e dytë të shekullit të 18-të, materiali origjinal i veglave ishte kryesisht çeliku i veglave me karbon.Sepse në atë kohë përdorej si materiali më i fortë që mund të përpunohej në vegla prerëse.Megjithatë, për shkak të temperaturës së tij shumë të ulët rezistente ndaj nxehtësisë (nën 200°C), çeliqet e veglave me karbon kanë disavantazhin e të qenit menjëherë dhe plotësisht të shurdhër për shkak të prerjes së nxehtësisë gjatë prerjes me shpejtësi të lartë, dhe diapazoni i prerjes është i kufizuar.Prandaj, ne po presim me padurim materialet e veglave që mund të priten me shpejtësi të lartë.Materiali që shfaqet për të pasqyruar këtë pritshmëri është çeliku me shpejtësi të lartë.
Çeliku me shpejtësi të lartë, i njohur edhe si çeliku i përparmë, u zhvillua nga shkencëtarët amerikanë në vitin 1898. Nuk është aq shumë që përmban më pak karbon se çeliku i veglave me karbon, por shtohet tungsteni.Për shkak të rolit të karabit të fortë të tungstenit, ngurtësia e tij nuk zvogëlohet në kushte të temperaturës së lartë dhe për shkak se mund të pritet me një shpejtësi shumë më të madhe se shpejtësia e prerjes së çelikut të veglave të karbonit, quhet çeliku me shpejtësi të lartë.Nga 1900-1920, u shfaq çeliku me shpejtësi të lartë me vanadium dhe kobalt, dhe rezistenca e tij ndaj nxehtësisë u rrit në 500-600 °C.Shpejtësia e prerjes së çelikut të prerjes arrin 30 ~ 40 m/min, e cila është rritur me gati 6 herë.Që atëherë, me serializimin e elementeve përbërës të tij, janë formuar çeliqe me shpejtësi të lartë tungsteni dhe molibdeni.Deri tani përdoret gjerësisht.Shfaqja e çelikut me shpejtësi të lartë ka shkaktuar a
revolucion në përpunimin e prerjes, duke përmirësuar ndjeshëm produktivitetin e prerjes së metaleve dhe që kërkon një ndryshim të plotë në strukturën e veglës së makinës për t'iu përshtatur kërkesave të performancës së prerjes të këtij materiali të ri veglash.Shfaqja dhe zhvillimi i mëtejshëm i veglave të reja makinerike, nga ana tjetër, ka çuar në zhvillimin e materialeve më të mira të veglave, dhe mjetet janë stimuluar dhe zhvilluar.Sipas kushteve të reja të teknologjisë së prodhimit, veglat e çelikut me shpejtësi të lartë kanë gjithashtu problemin e kufizimit të qëndrueshmërisë së veglës për shkak të prerjes së nxehtësisë gjatë prerjes me shpejtësi të lartë.Kur shpejtësia e prerjes arrin 700 °C, çeliku me shpejtësi të lartë
maja është plotësisht e shurdhër, dhe me shpejtësinë e prerjes mbi këtë vlerë, është plotësisht e pamundur të pritet.Si rezultat, materialet e veglave karabit që ruajnë fortësi të mjaftueshme në kushte të temperaturës më të lartë të prerjes se sa më sipër, kanë dalë dhe mund të priten në temperatura më të larta prerjeje.
Materialet e buta mund të priten me materiale të forta, dhe për të prerë materialet e forta është e nevojshme të përdoren materiale më të forta se ai.Substanca më e fortë në Tokë për momentin është diamanti.Edhe pse diamantet natyrale janë zbuluar prej kohësh në natyrë dhe ata kanë një histori të gjatë të përdorimit të tyre si mjete prerëse, diamantet sintetike gjithashtu janë sintetizuar me sukses që në fillim të viteve 50 të shekullit të 20-të, por përdorimi i vërtetë i diamanteve për të bërë gjerësishtmaterialet e veglave prerëse industrialeështë ende një çështje e dekadave të fundit.
Nga njëra anë, me zhvillimin e teknologjisë moderne hapësinore dhe teknologjisë së hapësirës ajrore, përdorimi i materialeve moderne inxhinierike po bëhet gjithnjë e më i bollshëm, megjithëse çeliku i përmirësuar me shpejtësi të lartë, karabit i çimentuar dhemateriale të reja veglash qeramikenë prerjen e pjesëve tradicionale të përpunimit, shpejtësia e prerjes dhe produktiviteti i prerjes u dyfishuan ose edhe u rritën dhjetëra herë, por kur përdoren për të përpunuar materialet e mësipërme, qëndrueshmëria e mjetit dhe efikasiteti i prerjes janë ende shumë të ulëta, dhe cilësia e prerjes është e vështirë. për të garantuar, ndonjëherë edhe në pamundësi për t'u përpunuar, nevojën për të përdorur materiale mjetesh më të mprehta dhe më rezistente ndaj konsumit.
Nga ana tjetër, me zhvillimin e shpejtë të modernesprodhimin e makinerivedhe industria e përpunimit, aplikimi i gjerë i veglave automatike të makinerive, qendrave të përpunimit të kontrollit numerik kompjuterik (CNC) dhe punëtorive të përpunimit pa pilot, në mënyrë që të përmirësohet më tej saktësia e përpunimit, të zvogëlohet koha e ndërrimit të veglave dhe të përmirësohet efikasiteti i përpunimit, kërkesa gjithnjë e më urgjente janë bërë për të pasur materiale veglash më të qëndrueshme dhe më të qëndrueshme.Në këtë rast, mjetet e diamantit janë zhvilluar me shpejtësi, dhe në të njëjtën kohë, zhvillimi imaterialet e veglave të diamantitgjithashtu është promovuar shumë.
Materialet e veglave të diamantitkanë një sërë karakteristikash të shkëlqyera, me saktësi të lartë përpunimi, shpejtësi të shpejtë prerjeje dhe jetë të gjatë shërbimi.Për shembull, përdorimi i mjeteve Compax (fletë e përbërë diamanti polikristalor) mund të sigurojë përpunimin e dhjetëra mijëra pjesëve të unazave të pistonit me aliazh alumini silikoni dhe majat e veglave të tyre janë në thelb të pandryshuara;Përpunimi i aluminit të avionëve me frezues Compax me diametër të madh mund të arrijë shpejtësi prerjeje deri në 3660 m/min;Këto janë të pakrahasueshme me mjetet karabit.
Jo vetëm kaq, përdorimi imaterialet e veglave të diamantitgjithashtu mund të zgjerojë fushën e përpunimit dhe të ndryshojë teknologjinë tradicionale të përpunimit.Në të kaluarën, përpunimi i pasqyrës mund të përdorte vetëm procesin e bluarjes dhe lustrimit, por tani jo vetëm veglat natyrale të diamantit me një kristal, por gjithashtu në disa raste mund të përdoren edhe mjete kompozite super të forta PDC për prerje të afërt me super saktësi, për të arritur tornimin. në vend të bluarjes.Me aplikimin emjete super të forta, janë shfaqur disa koncepte të reja në fushën e përpunimit, si përdorimi i veglave PDC, shpejtësia kufizuese e rrotullimit nuk është më vegla, por mjeti i makinës dhe kur shpejtësia e rrotullimit tejkalon një shpejtësi të caktuar, pjesa e punës dhe vegla bëjnë jo ngrohje.Implikimet e këtyre koncepteve novator janë të thella dhe ofrojnë perspektiva të pakufizuara për industrinë moderne të përpunimit.
Koha e postimit: Nëntor-02-2022
